意大利vivolo液压齿轮泵XV-3P的行业须知“本信息长期

vivolo齿轮泵意大利vivolo液压齿轮泵XV-3P

泵的定义与历史来源

运输液体或让液体增多压力的机械元件。 广义上的泵是指运输流体或让其增多压力的机械元

件，包括某些运输气体的机械元件。泵把原动机的机械元件能或别的能源的能量传给液体，

让液体的能量增多。

水的提升对于人类生活与生产都十分重要。古代已有各种提水器具，如埃及的链泵（前 17

世纪）、中国的桔槔（前 17 世纪）、辘轳（前 11 世纪）、水车（公元 1 世纪） ，以及公

元前 3 世纪古希腊阿基米德发明的螺旋杆等。 公元前 200 年左右， 古希腊工匠克特西比乌斯

发明了原始的活塞泵 -灭火泵。早在 1588 年就有了关于 4 叶片滑片泵的记载， 以后陆续

出现了别的各种回转泵 。 1689 年，法国的 D.帕潘发明了 4 叶片叶轮的蜗壳离心泵。 1818

年 ，美国出现了具有径向直叶片 、半开式双吸叶轮与蜗壳的离心泵。 1840～1850 年，美

国的 H.R.沃辛顿发明了泵缸与蒸汽缸对置的蒸汽直接作用的活塞泵， 标志着现代活塞泵的形

成。 1851～1875 年，带有导叶的多级离心泵相继发明，让发展高扬程离心泵成为可以能。

随后， 各种泵相继问世。 随着各种***技术的应用，泵的效率逐步提升，性能范围与应用也

日渐扩大

齿轮泵

分类：齿轮泵一般做成定量泵 ,按结构不同 ,齿轮泵分为外啮合齿轮泵

和内啮合齿轮泵 ,而以外啮合齿轮泵应用***广。结构与原理：

1）结构组成 ：

泵体，端盖，一对齿数、模数、齿形完全相同的渐开线外

啮合齿轮。齿轮端面和端盖间间隙为 0.005 ～0.04mm （0.04 ～

0.06mm ），径向间隙一般 0.13 ～0.16mm 。为了防止压力油从泵

体和端盖间泄漏并减小压紧螺钉的拉力， 在泵体两侧的端面上开有封

油卸荷槽，使渗入泵体和泵盖间的压力油被引入吸油腔。

2）原理分析：

密封容腔形成 --- 齿轮的各个齿间槽、泵体内表面、前后泵盖围成；

密封容积变化 --- 轮齿脱离啮合 ,容积↑吸油，齿轮进入啮合 ,容积↓压

油；

吸压油腔隔开 --- 两齿轮啮合线及泵盖 。

假定上齿轮为主动轮逆时针转动， 下齿轮为从动轮顺时针转动， 则右

侧轮齿逐渐脱离啮合， 密封腔体积增大实现吸油； 左侧轮齿逐渐进入

啮合，密封腔体积减小实现压油。 （脉动 / 排量）

如何选择合适的液压泵

液压泵作为液压系统至关重要的核心动力元件，为每个液压系统提供一定的压力和流

量，因此选择合适的液压泵能够减少液压系统的能量消耗、 提高液压系统的工作效率、 降低

运行过程中产生的噪音、优化工作性能以及确保液压系统的可靠性。

液压泵的选择需要考虑的基本因素包括：

（1）变量控制的适应性。

（2）液压泵标定的特性。

（3）油的特性及其对液压泵磨损速度的关系。

（4）污染耐受度。

（5）可维修性。

（6）安全压力及系统工作压力。

（7）容积效率和总效率。

（8）液压泵的允许转速。

（9）液压系统所需流量。

（10）压力、转速、流量的相互关系。

（11）压力冲击的耐受度。

（12）运转可靠性和耐久性。

（13）各种负载、转速下的预期寿命。

（14）吸油条件。

（15）泄漏损失程度。

（16）整个系统的相容性、费用和经济因素。

液压泵选择的基本原则： 根据主机功率大小、 工况和系统对于工作性能的要求， 步

先确定液压泵的类型， 之后再选定系统所需要的流量和压力值。 选择液压泵的时候要考虑的

不仅包括流量、压力、体积，以及成本，另外很多方面也是需要仔细选择的。例如，在该液

压系统中此液压泵的相容性，以及泵的可靠性和泵的预期寿命等。

相比中高压或者低压的使用情况， 仅从经济角度来看， 外啮合齿轮泵便宜于其他的泵的，

可是随着使用时间的推移以及压力的增加， 其噪音值也会显著地增加。 例如叶片泵的压力脉

动和噪声较小， 在固定式中压使用情况下， 相比外啮合齿轮泵更为合适， 但其总的效率是比

柱塞泵要低的。

通过大量的经验可得出，螺杆泵的压力使用值在 2~3 MPa 时是比较经济的，这样的泵并无脉动为安静， 当油液豁度居于适当数值时， 其具有很高的可靠性系数。 径向柱塞泵的

寿命优势较明显，对于高压场合比较适用。轴向柱塞泵工作压力为 20~25 MPa 时，它的寿

命预期约 40000h ，但其工作压力在 30~35MPa 的时后，它的寿命会降低至 15000h 。