山西进口同步分流液压马达9RV02B47产品介绍,济南富诚液

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同步运动

如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有

低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有

较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作

结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中，我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况，并

常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动：

? 在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀；

? 比例阀反馈控制；

? 采用分流集流阀；

? 齿轮同步分流器；

? 柱塞式同步分流器等

随着社会的发展和液压技术的不断进步,同步马达在液压同步系统中的应用越来越多,由于同步马达所控制的同步回路同步精度较高,所以备受青睐。以两联式齿轮式同步马达为基础,在马达和执行元件之间加入所设计的压力补偿阀对负载偏差进行压力补偿,提高齿轮式同步马达的同步精度。首先,对所研究的齿轮式同步马达进行同步误差分析,得出负载偏差是引起同步误差的主要原因,而压力补偿阀的工作原理就是对负载偏差进行压力补偿,通过分析原有的压力补偿阀的结构,发现其存在不合理的问题,对其结构进行优化改进。

马达不转或者爬行 原因：

(1)定子体配对平面配合间隙过小：如之前所述，BMR 系列马达的定子体平面间隙应大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况 发生，这时会发现马达运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，导致不 转。处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。

(2)紧固螺丝拧得太紧： 紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧， 从而引起马达运转不顺或者直接 卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。

(3)输出轴与壳体之间咬坏：当输出轴与壳体之间的配合间隙过小时，将会导致马达咬死或者爬行，当 液压油内含有杂质也会发生这种情况处理办法只有更换输出轴与壳体配对。